Архитекторы представили оригинальный проект
Молодые архитекторы придумали, как превратить эстакаду монорельса, который планируют закрывать, в парящий сад, проходящий между несколькими районами пятикилометровой зелёной линией.
Московский монорельс, который создавался при Юрии Лужкове как первая линия нового вида столичного транспорта, через несколько лет после открытия начал терять популярность среди москвичей. Полтора года назад интервалы между поездами удлинили до получаса, и теперь монорельс работает в экскурсионном режиме. Не так давно появилось предложение разобрать ненужную конструкцию. На выставке «АРХ Москва» архитектурное бюро Wowhaus представило свой вариант решения этой задачи.